domingo, 30 de diciembre de 2007

Noticias Formula uno

Ferrari y McLaren abrirán la temporada
El primer lunes del año es la fecha clave. Comienza la temporada. Los equipos punteros de la F1 son también los más madrugadores, los que antes se ponen manos a la obra. Ferrari se presenta el 6 y rueda el 7 en Fiorano. McLaren, se viste de gala en Stuttgart el 7 y se estrena en Jerez al día siguiente. El 7E ya arranca el espectáculo de la Fórmula1.

Ferrari no pierde el tiempo. Serán los más madrugadores y abrirán el telón. Su 'F2008' lucirá en Fiorano, en el circuito privado de pruebas que tiene la escudería italiana cerca de Maranello. Aldo Costa, el director técnico de la escudería italiana, asegura que
"el coche será completamente nuevo aunque no se puedan hacer cambios radicales por culpa del nuevo reglamento. La parte delantera del coche será diferente por lo que concierne al monocasco, con un nuevo diseño de los pontones y unos nuevos alerones".
"La electrónica cambia totalmente con la llegada de la centralita única que nos obliga a trabajar sobre el motor y la caja de cambios. Esta última se tendrá que utilizar durante cuatro carreras la próxima temporada. Lo que no estrenarán Raikkonen y Massa será la estrategia. Dicen que mantendrán la 'igualdad', el trabajo en equipo, aquel que les permitió conquistar el mundial de pilotos y constructores en la pasada temporada.

*McLaren mostrará al mundo su nuevo MP4-23 lejos de Valencia, donde lo hizo el enero pasado con un 'baño de multitudes'. Unas 200.000 personas acudieron al que será circuito de Valencia en el GP de Europa y disfrutaron con los nuevos bólidos. Ahora ya no hay razón para presentarse en España. Tampoco lo harán en Inglaterra. Su estreno será el 7 de enero en el museo Mercedes-Benz de Stuttgart. Hamilton, Kovalainen, De la Rosa y Gary Paffett, el otro probador, serán la representación de pilotos. El 8 ya estarán en Jerez para iniciar las pruebas.

*Toyota será el siguiente en hacer su aparición. También en Alemania y el 10 de enero. Colonia será el punto de partida para el 'TF108' y donde presentarán Timo Glock y Jarni Trulli, los encargados de dar el salto de calidad a la marca nipona en el nuevo año.

*BMW-Sauber mostrará sus avances en Munich y al día siguiente comenzará la puesta a punto en el circuito Ricardo Tormo. Nick Heidfeld y Rober Kubica, junto al director de BMW Motorsport Mario Theissen, el Director Técnico Willy Rampf y Peter Sauber serán los otros protagonistas de la gala.

*Redbull realizará su puesta de largo en España. Repite experiencia de 2007, entonces en Cataluña. Aprovechará ahora la jornada de ensayos en Jerez para presentar el 'RB4'. Será el miércoles 16 de enero. Huirá de lujos y grandes parafernalias y con Mark Webber y David Coulthard de nuevo a los mandos.

*Honda será el 29 de enero en su fábrica de Gran Bretaña. El Jefe Ejecutivo Nick Fry, el nuevo jefe del equipo Ross Brawn y los pilotos oficiales Jenson Button y Rubens Barrichello estarán presentes en el estreno del 'RA108'. Luego iniciarán las primeras pruebas del año, aún sin decidir el destino.

*El equipo de Alonso volverá a casa para recibir la vuelta del campeón. El jueves 31 en París, Renault mostrarán el monoplaza que llevará el asturiano. Junto a él estará Nelsinho Piquet y los probadores. Antes harán rodar el 'R28' a puerta cerrada en Valencia del 22 al 24 de enero, después de que sus rivales realicen las pruebas conjuntas en Jerez.

Alonso, el piloto más valorado según la cadena británica ITV

Sorprendentemente el piloto más valorado según una encuesta realizada por la cadena británica ITV ha sido Fernando Alonso. El piloto asturiano tiene el apoyo del 51% de los votantes. El segundo, y con mucha distancia, Kimi Raikkonen, con un 29,15%. Hamilton es el tercero, pero con sólo el 17,25%. La ITV es la cadena que tiene los derechos de la Fórmula 1 en Inglaterra.
Despues de todo esto , la cadena con los derechos de la Fórmula1 en el Reino Unido, que señalaba a Alonso como el mejor piloto de la temporada, ahora sus lectores se descubren y desacreditan a Hamilton. El mejor debutante no es su compatriota, sino Sebastian Vettel , ver para creer ... como dan la vuelta a la tortilla .

Ralf Schumacher rompe con su manager

El piloto de Fórmula 1 ha puesto fin a la relación que mantenía con su manager, Hans Mahr. Schumacher comenzó a tratar con Mahr en 2006, después de terminar con Willi Weber, su antiguo manager.
El ex piloto de Toyota había probado recientemente con Force India, aunque al parecer se quedará sin sitio en la Fórmula 1 la temporada que viene.
Mosley 'felicita' las fiestas a Dennis


En estas fechas navideñas, Max Mosley no ha querido olvidarse de Ron Dennis. El presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) no ha tenido reparos en asegurar que desprecia la "actitud hacia la Fórmula 1" de Dennis, según cuenta The Guardian.
"Quedé aliviado porque, si hubiera sido cualquiera de los dos pilotos de McLaren, siempre habría habido una sombra de duda. No estoy seguro de cuán grande habría sido el signo de interrogación pero eso habría estado siempre presente. Y eso te mete en una posición realmente difícil. Pienso que hemos sido muy afortunados.Realmente me gusta Ron (…) Pero yo desprecio su actitud hacia la Fórmula 1, por ejemplo, cuando dice que es apasionado de la Fórmula 1.Eso no es cierto. Él es apasionado de que sus McLaren acaben en primer y segundo lugar en cada carrera, que es su trabajo, pero no es lo mismo que ser apasionado de la Fórmula 1 y es estúpido pretender que lo es".



martes, 25 de diciembre de 2007

Carmen Jorda


Carmen Jordá (Alcoy, 1988) no tiene miedo a ser una mujer en un mundo de hombres. No llega a los 20 años y ya ha conseguido el sueño de muchos: pilotar un monoplaza. Un año en la F3 le ha valido para ganarse la confianza del equipo Campos Racing. Una escudería que se atreve con el sexo femenino y que este fin de semana probará en el circuito de Valencia a las mejores a los mandos de un F3. A Jordá la afición le viene desde la cuna. Su padre, ex piloto, le regaló un kart con sólo 9 de años y desde entonces su único sueño es llegar a la Fórmula 1.

Esta es una entrevista de Telecinco a Carmen Jorda :

¿Cuando le preguntan por su profesión…?
Mi profesión es piloto.

¿Por qué piloto?
Me gusta. Me divierto. Me siento en mi sitio. Me da todo.

¿Cómo te metiste en el mundo del automovilismo?
Mi padre era piloto y con 9 años me regaló mi primer Kart. Siempre he visto la Fórmula 1 con él y la afición me viene por tradición, es algo familiar.

Tres podios en F3, ¿un año hacia el éxito?
A principio de temporada no pude entrenar porque no tenía equipo. Antes de la primera carrera sólo había hecho dos tests. A lo largo del campeonato he notado la progresión y como iba mejorando, ya que no pude adaptarme al coche ni pensar mejoras para él antes de empezar a correr carreras.

¿Un mundo difícil para una mujer?
La mayoría de los pilotos son hombres. Al principio cuesta, aunque en las competiciones nacionales nos conocemos todos y eso facilita las cosas, ahora soy la niña y ya lo saben. El hecho de ser chica es también un reclamo publicitario que ayuda a conseguir patrocinadores.

¿Qué marca la diferencia con sus compañeros?
“A la hora de competir todos somos pilotos”. Después de ponerte el casco y subirte en el monoplaza no hay diferencias entre un hombre y una mujer, ambos somos pilotos. Para mi no hay diferencia.

A pesar de que cree que no hay diferencias, ¿no hay mujeres piloto en la F1…?
En la Fórmula 1 ya hubo una mujer (Giovanna Amati) que consiguió un punto en una carrera del mundial. Esto no debería ser así. No tenemos porque sentirnos discriminadas. En el género femenino hay talento.

Cuatro rivales femeninas en Valencia, ¿ve a alguna en la Fórmula 1?
A escala internacional hay bastantes chicas que lo están haciendo bien. No sabría decirte el nombre de ninguna de ellas para llegar a la Fórmula 1 porque todavía no están en la antesala de la Fórmula.

Su meta en 2007 era la F3, ¿en 2008 donde quiere llegar?
Mi objetivo de cara a 2008 es pasar a la categoría siguiente en F3. Mi meta en el futuro es estar en Fórmula 1. Sé que es difícil pero lo voy a intentar.

¿La Fórmula 1 que es para ti el futuro?
Es mi sueño y no lo considero algo imposible.

martes, 18 de diciembre de 2007

Hamilton multado por exceso de velocidad


Esta vez Hamilton ha corrido demasiado y le ha costado un mes sin permiso de conducir. El piloto británico fue pillado a 196 km / h por una carretera francesa el pasado domingo.
La policía asegura que el piloto fue muy amable y cooperó en todo momento. Por primera vez la velocidad le ha salido cara ya que ha tenido que pagar una multa de 600 euros.

Alonso vuelve al trabajo en enero


Los aficionados de la Fórmula podremos volver a ve en menos de un mes a Fernando Alonso sobre la pista. El piloto asturiano volverá al trabajo durante los entrenamientos que se llevarán a cabo entre el 14 y el 16 de enero en el circuito de Jerez.

El bicampeón Mundial, de regreso con Renault, se entrenará en Jerez junto a su compañero, el brasileño Nelson Piquet.Ambos rodarán al volante de sendos coches de 2007 (R27), ya que el de 2008 (R28) no estará disponible hasta una semana más tarde. Lo harán sin control de tracción y el resto de ayudas a la conducción que estarán prohibidas la próxima campaña.
Alonso: "Ganar con Renault es una locura"
El piloto español Fernando Alonso ha reconocido que marcharse a Renault suponía escoger "una opción optimista", pero a la vez arriesgada por sus bajas prestaciones en la última temporada, por lo que piensa que a día de hoy ganar el Mundial con la escudería francesa es "una locura". Alonso asegura que de momento sólo piensa en mejorar el coche.

domingo, 16 de diciembre de 2007



Ayer en una obra de teatro Zalla , pude conocer a Roberto Drago , las fotos no salieron muy bien , pero la firma la tengo . Nos encontramos con el a la entrada del teatro antes de que empezara la funcion , estubo charlando con nosotros , sacandose fotos ... y nos dijo que nos veriamos despues de la funcion de nuevo.
Mas tarde nos cruzamos con el que estaba paseando por los alrededores y hablamos un poco de la serie y nos echamos unas risas .
La comedia no pudo estar mejor y todos los actores nos hicieron reir un monton .
Cuando termino la funcion le esperamos y nos dijeron que teniamos que entrar por una puerta por que estaba Roberto esperandonos , entramos y le felicitamos por la obra de teatro y le dimos unos regalitos , que en esa parte se emociono mogollon y nos volvio a dar un beso y un abrazo .
Roberto fue muy amable con nosotros y nos reimos un monton con el .


sábado, 15 de diciembre de 2007

Kovalainen ficha por Mclaren

La escudería británica McLaren-Mercedes se ha inclinado por el finlandés Heikki Kovalainen como segundo piloto para la temporada 2008, en la que tendrá como compañero a Lewis Hamilton. El motivo: De todas las opciones que había, De la Rosa incluída, el finlandés era el más competitivo.
El finlandes esta muy contento.(como todos al principio).
La verdad es que hay que ser muy atrevido para entrar en ese "equipo" y mas ahora , con todo lo que a llovido , pero Heikki se a decidido por la escuderia de la jungla de cristal y le deseamos una buena temporada y que le ponga paciencia al asunto .
Lo positivo de que De la Rosa no sea piloto titular es que podremos seguir las carreras retransmitidas por Telecinco con Pedro , pero me abria gustado mas verle en accion .

PEDRO PARA NOSOTROS ERES TU EL PILOTO MAS COMPETITIVO DEL MUNDO

viernes, 14 de diciembre de 2007


El jefe del "equipo" Mercedes , Ron Dennis , a pedido disculpas a la FIA por el espionaje a Ferrari . McLaren también ha aceptado pagar los costes de la investigación de la FIA y a dicho que no volvera a ocurrir . ( ya era hora de que lo admitieran ) .


Por otra parte , Mutua Madrileña a roto su contrato con Mercedes , debido a que Fernando no va a seguir a volante del Mclaren .
Mutua Madrileña no ha asegurado que vaya a seguir los pasos del asturiano y entre ahora en Renault.


De la Rosa se ve con posibilidades

De la Rosa ve en Kovalainen a su rival por el asiento libre en McLaren. El piloto español declaró en una conferencia en el IESE de Madrid que cuenta con posibilidades para correr el año próximo, afirmó que la decisión está entre dos pilotos, pero que no quiere ilusionarse.

"Ahora mismo el asiento está entre dos, y yo supongo que pronto se sabrá quien será el segundo piloto, antes de una semana. Si tardan es porque lo estarán estudiando bien, aunque si de mí dependiera yo ya lo habría decidido", sonrió.

"No lo sé y prefiero ser cauto y no hacerme ilusiones. Había muchos pretendientes y ahora ya no quedan tantos. Supongo que todo se sabrá en una semana. El año pasado con el fichaje de Fernando Alonso ya era consciente de que era muy difícil correr, porque seríamos dos pilotos españoles pero este año lo tengo más fácil", dijo.
"Sería fantástico, que hubiera tres pilotos españoles, por ahora sólo hay uno confirmado, aunque tres sería un número muy grande", apuntó.
PEDRO TE DESEAMOS LO MEJOR ,
ERES IMPRESCINDIBLE EN LA FORMULA UNO!!!!!!!



Roldán sabrá su futuro antes de fin de año

El equipo Force India anunciará antes de que acabe el año el nombre de sus pilotos titulares para el próximo Mundial de Fórmula Uno, y, con la plaza asegurada para el alemán Adrian Sutil, por la que aún queda vacante pugnan el español Roldán Rodríguez, los italianos Giancarlo Fisichella y Vitantonio Liuzzi y el austríaco Christian Klien.


MUCHA SUERTE ROLDAN!!!

miércoles, 12 de diciembre de 2007

Noticias Formula uno


Ya sabemos en que equipo correra Fernando el proximo año , en el equipo azul , y tambien sabemos quien sera su compañero , que esta vez tambien sera novato pero no nos dara guerra .
Despues de la gran noticia tenemos algo muy curioso , pero es evidente , se han vuelto a agotar los cochecitos de Renaul en las tiendas y los de Mclaren Mercedes no se venden .

FERNANDO NOS QUIERE , AUNQUE NO NOS LO DIGA MUCHO
Fernando a dicho que esta muy contento que las tres semanas de vacaciones las a disfrutado a tope y que no quiso escuchar nada de Formula uno en esas tres semanas y que cuando empezo a leer los periodicos de cada mañana , lo que lo que mas le a dolido es que se nos haya mentido a nosotros , sus aficionados , y eso le sento muy mal. Dice que todavia se le ponen los pelos de punta cuando piensa en todos los aficionados que fuimos el dia del homenaje a Oviedo .
Tambien a dicho que lo va a dar todo la proxima temporada y que como no va a intentar un tricampeonato .


FERNANDO GRACIAS POR VOLVER A HACERNOS AZULES DE VERDAD!!!!!!!!
TE DESEAMOS LO MEJOR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

lunes, 10 de diciembre de 2007


VOLVEMOS A CASA ....

VUELVO A SER AZUL .
Fernando Alonso vuelve a la escudería donde se coronó como bicampeón del mundo. Después de un año de infortunios en McLaren, el español retorna a Renault, cumpliendo así el sueño de Briatore, que recupera al hombre que les devolvió en lo más alto. Alonso tendrá como compañero de equipo a Nelsinho Piquet y se convertirá en el piloto mejor pagado de la parrilla.
Después de pasar casi dos meses deshojando la margarita, el español por fin se ha decidido. Y lo ha hecho por el equipo que más ha apostado por él desde siempre. Se especula que el contrato con la marca del rombo marcará un antes y un después en la historia de la Fórmula 1 y convertirá a Fernando en el mejor pagado de la parrilla (se habla de 35 millones de euros por temporada). La duración del contrato será de dos años, el segundo de ellos condicionado a los resultados deportivos.Se habló de Toyota, de BMW, de Red Bull, incluso de Toro Rosso, pero finalmente ha sido Briatore el que ha ofrecido a Alonso un proyecto como él quería, tanto a nivel técnico como a nivel económico.

Nelsinho Piquet será su compañero

Alonso tendrá como compañero en Renault al hijo de un grande: Nelsinho Piquet, que debutará la próxima temporada en la categoría reina del automovilismo. Algunos medios hablaban de la posibilidad de que el brasileño fuera una especie de Hamilton en la nueva etapa del español en la escudería francesa.Nelson Piquet, tricampeón del mundo y padre de la criatura, lo dejaba claro hace días: "Si Nelsinho compite en Renault con Fernando y puede batirle ya en la primera sesión de calificación sería un buen comienzo. Ha llegado el momento de demostrar su talento.
Fernando Alonso se ha mostrado satisfecho por su vuelta a Renault. En unas declaraciones en su web oficial, el español ha afirmado que tenía claro lo que quería para poder correr la próxima temporada.
"Estoy muy feliz por haber firmado con Renault. Todo el mundo sabe que es un gran equipo y lo que han logrado en la Fórmula Uno. En las temporadas 2005 y 2006 ganaron el campeonato y yo pude ser parte de ese éxito. Es uno de los más grandes equipos, con el apoyo de importantes empresas. Un equipo que sabe lo que hace falta para ganar", dijo.Para Alonso, la espera no ha supuesto grandes inconvenientes: "La verdad es que las tres primeras semanas de noviembre he cogido unas vacaciones que he disfrutado a tope y he podido desconectar de la Fórmula 1. Por tanto, la decisión de escoger equipo no ha llevado mucho más de una semana porque tanto yo, como la gente que me rodea, teníamos bastante claro qué es lo que queríamos".


El español reconoció que existían otras ofertas además de la de Renault: "Posibilidades,... pues muchas la verdad, aunque sabemos que no es fácil".Aunque acabó decantándose por el equipo que más satisfacciones le ha dado en su carrera: "Soy uno de los 22 privilegiados que conducen un Fórmula 1 cada año, y aún más privilegiado por poder dejar a un equipo de los grandes y poder irme a otro grande, sabiendo todos que hay muchos pilotos que no"."Quiero dar las gracias a todos los equipos que han mostrado su interés por mí, pero como ya he dicho opté por Renault por su compromiso con el deporte y por su gran historial", finalizó Alonso.


EL MEJOR PILOTO CON EL MEJOR EQUIPO !!!!!!!!!!!

domingo, 9 de diciembre de 2007

Noticias de Formula uno

Fernando reaparece en la Gala de la FIA
Desde su participación en los Premios Príncipe de Asturias, su homenaje en Oviedo y su ruptura con McLaren, Fernando Alonso había optado por estar en segunda fila. La gala de la FIA, celebrada en Montecarlo, ha sido el escenario de su reaparición. Alonso mostró una imagen desenfadada y relajada quizás consciente de su más que posible regreso a Renault.
Mañana lunes 10 de diciembe puede que no den la noticia de su regreso a la escuderia del rombo .


Schumacher, probador y analista de Ferrari
Michael Schumacher acaba de terminar el programa de test previstos con Ferrari en Jerez. Dice que no será su función habitual, aunque pone su experiencia al servicio del equipo. El alemán repasó el final de temporada y elogió las condiciones del subcampeón del mundo, el británico Lewis Hamilton, con el que compartió pista el jueves.Schumacher sí quiso dejar claro que efectuar pruebas de los nuevos Ferrari no va a ser uno de sus cometidos habituales. "Me encanta poder pilotar independientemente del trabajo o del programa que deba seguir. Pero no creo que vaya a ser el encargado de desarrollar el nuevo coche. Serán los pilotos oficiales los que lo hagan, aunque está claro que ayudaré con mi opinión y mi experiencia si me lo solicitan", dijo.

viernes, 7 de diciembre de 2007

La FIA investiga a Mclaren


TODO LO QUE SE DA , SE RECIBE ...

La FIA publica que estudia expulsar a McLaren del Mundial 2008 si se prueba que utilizó datos confidenciales de Ferrari para elaborar su nuevo monoplaza.
La escudería de las "flechas plateadas" sí fue castigada con 100 millones de dólares y la descalificación en el Mundial de Constructores. El castigo podría ser aún mayor. La FIA seguirá estudiando hasta febrero su decisión sobre si la escudería McLaren utilizó datos confidenciales procedentes de Ferrari para diseñar su coche de 2008. Esta decisión deja abierta la posibilidad de expulsar al equipo británico del Mundial 2008 que empieza el 16 de marzo en Melbourne. La FIA también ha aprobado emprender acciones legales contra el diario británico 'The Sunday Times' por asegurar que esta federación realizó "una caza de brujas" contra el equipo de Ron Dennis.

Caso Renault
El Consejo no castigó a Renault porque ninguna prueba concluye que utilizó estos datos en su benefició. La FIA advierte que seguirá investigando. El caso podría ser nuevamente abierto si se encuentran nuevas pruebas , pero tiene poca pinta de que eso suceda .

jueves, 6 de diciembre de 2007

No hay sancion para Renault

NO PUDEN CON ELLOS!!!!!!!

Renault se queda sin sanción. La Federación Internacional de Automovilismo ha decidido no sancionar a la escudería de Flavio Briatore en el caso de espionaje a McLaren aunque considera que infringió el artículo 151c del Código Deportivo Internacional. Esta decisión acerca a Fernando Alonso a la escudería francesa.

La FIA ha fallado a favor de Renault. McLaren había denunciado a la escudería francesa por espionaje. Finalmente el equipo de Flavio Briatore queda libre aunque se considera que infringió el artículo 151c del Código Deportivo Internacional. La escudería de Ron Dennis denunció a Renault por la tenencia y uso de datos confidenciales de Vodafone McLaren-Mercedes tales como medidas del monoplaza o detalles del cambio de marchas. La escudería francesa reconoció que tuvo acceso a estos datos a través de el ingeniero Phil Mackeret (procedente de McLaren en 2006). Sin embargo también aseguran que no fueron utilizados para ilustrar el nuevo monoplaza. Además Renault afirma que en el mismo momento que tuvo conocimiento de este hecho suspendió a su ingeniero, se puso en contacto con Mclaren y la FIA abrió un expediente
interno.
Fernando Alonso, a un paso de Renault
Esta decisión abre las puertas a Fernando Alonso a un más que posible regreso a la escudería. El piloto asturiano habría aceptado dos años de contrato por una cifra económica similar a la que recibió en McLaren. Tras varias semanas sin equipo y marcado por una temporada donde las noticias extradeportivas fueron la nota predominante, el piloto asturiano está a punto de fichar por Renault y comenzar su segunda aventura junto a Briatore.

Espionaje de McLaren sobre Ferrari
Esta temporada McLaren sí fue sancionada por espionaje sobre Ferrari. La escudería de las "flechas plateadas" fue multada con 100 millones de dólares y la descalificación en el Mundial de Constructores.

MCLAREN SE VUELVE A EQUIVOCAR ... TOMA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mclaren vuelve a ensuciarse


NO PODRAN CON VOSOTROS!!!!!

McLaren ha tenido que aclarar las acusaciones de espionaje que realizó contra sus rivales en la Fórmula Uno de Renault, en la víspera de una vista en Mónaco que podría imponer fuertes sanciones al equipo francés.
El equipo informó el miércoles de que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) les había solicitado una corrección de "ciertos errores fácticos" en una reunión informativa con la prensa británica.
"En nuestra sesión, declaramos que había 18 declaraciones testificales de empleados de Renault que admitían que habían visto información confidencial de McLaren", dijo en un comunicado.
"Es inexacto entender que esto implique que fueron 18 empleados diferentes de Renault los que admitieron que habían visto información confidencial de McLaren".

"Trece empleados de Renault F1 proporcionaron 18 declaraciones testificales, y hasta ahora nueve de ellos han admitido que vieron y conversaron sobre la información técnica de McLaren".

McLaren aseguró que también era incorrecto que la información se cargase en 11 ordenadores de Renault. De hecho, fue grabada en 11 disquetes por el antiguo trabajador de McLaren Phil Mackereth.
"Se hizo una copia de seguridad del material que había en el directorio personal del señor Mackereth a un número desconocido de servidores o discos de seguridad de Renault", añadió.
Sólo dos trabajadores de Renault, uno de ellos Mackereth, admitieron haber visto la información de McLaren en una pantalla de ordenador. El resto dijo haberlo visto en impresiones y documentos físicos.
McLaren dijo que se equivocó al afirmar que la información que se llevó a Renault el de momento suspendido Mackereth incluía 780 bocetos individuales en discos informáticos.
"Esto fue un error. La información tomada por el señor Mackereth en disquetes, en documentos físicos y por correo electrónico ascendería a 762 páginas si se imprimiese al completo. Los 11 disquetes incluían 18 bocetos técnicos individuales".
El señor Mackereth también reconoce que se llevó esquemas en papel de los amortiguadores de McLaren.

McLaren se distanció también de la afirmación de que la información que poseía Renault se refería a "la información técnica al completo referente a los coches de 2006 y 2007".
Renault acudirá a una vista con el Consejo Mundial del Deporte del Motor de la FIA , acusado de estar en posesión no autorizada de información técnica confidencial de McLaren.
ACUERDATE DE LO QUE TU HICISTES ...
Y CALLATE LA BOCA!!!!!

SIN NINGUNA DUDA ES USTED UN ARTE.
AQUI TENEIS VUESTRA TELEMETRIA ...

El futuro de Alonso pendiente de la posible sación a Renault


Renault comparece este jueves en Mónaco ante el Consejo Mundial de la FIA para aclarar las acusaciones de espionaje a McLaren-Mercedes. El equipo francés está acusado de poseer información confidencial de la escudería angloalemana. Entre otros, planos y dimensiones de su monoplaza, así como detalles del sistema de alimentación del coche o del sistema hidráulico utilizados en los monoplazas de 2006 y 2007.
Representantes del equipo Renault, uno de los posibles destinos de Alonso, comparecerán este jueves en Montecarlo ante el Consejo Mundial de la FIA para responder a las acusaciones de supuesto espionaje a McLaren. La marca francesa deberá explicar si tuvo acceso a las informaciones confidenciales de McLaren entre septiembre de 2006 y octubre pasado.
Es el segundo caso de esta naturaleza que la FIA dilucida esta temporada. En septiembre, condenó a McLaren con multa de 100 millones dólares y la expulsión del equipo del Mundial de constructores por tener datos confidenciales de Ferrari.La decisión de la FIA podría marcar el futuro de Fernando Alonso. Si no hubiese sanción a Renault, el asturiano podría optar por volver a la escudería donde ganó dos campeonatos del mundo. Un severo castigo al equipo de Briatore dejaría en el aire el destino de Alonso.

LO CONSEGUIREMOS !!!!!!!!!!!!!

martes, 4 de diciembre de 2007

Vuelven lo entrenamintos a Jerez



Nueva tanda de entrenamientos en el 'gran circo'. En el circuito de Jerez ha comenzado el primer test serio de la pretemporada. Las once escuderías del mundial probarán sus monoplazas de cara a 2008. A diferencia de los tests de Montmeló, esta vez pasarán todos los pilotos titulares. Todos menos uno: Fernando Alonso. Este martes el campeón del mundial, Raikkonen, ha sido el protagonista de las primeras pruebas de Ferrari.
Fernando Alonso continúa deshojando la margarita en busca de un equipo para el próximo año. Mientras tanto, las especulaciones no cesan y la pretemporada sigue. El próximo jueves verá la luz la sentencia sobre el caso de espionaje de Renault a McLaren que podría decidir el futuro de Alonso.

Spyker
Spyker rodará con hasta ocho pilotos a lo largo de estos cuatro días. Roldán Rodríguez, en el que será su segundo test con el equipo, seguirá peleando por una plaza titular, con pilotos como Fisichella, Liuzzi, Ralf Schumacher, Sutil, Kilen, Montagny o Giedo Van der Garde, que también buscan un sitio en la escudería.

Vuelven los slicks
Además, los equipos probarán neumáticos lisos durante los test. Esta será la primera vez que las escuderías de Fórmula Uno rueden con slicks desde que fueran prohibidos en 1997. Bridgestone, abastecedor único de neumáticos del campeonato, suministrará tres juegos de gomas sin dibujo a cada uno de los equipos que hagan pruebas en Jerez.

Lewis vs Pedro
Hamilton también volverá el miércoles al trabajo de pista. Pedro de la Rosa, que aún pugna por ser el compañero del inglés en 2008, tiene previsto rodar todos los días (el viernes, en solitario).

Estaremos a la espera el jueves para la decision de Fernando Alonso .

domingo, 2 de diciembre de 2007

Alonso NO irá a Honda


Esta información ha sido contrastada por Informativos Telecinco con el entorno de Fernando Alonso.
Fuentes cercanas al piloto asturiano niegan la información: "Si seguis esa pista vais a pinchar seguro".

Seguire informando sobre todo lo que suceda , pero quedaros con estas dos opciones :
Renault o Toyota .

viernes, 30 de noviembre de 2007

Noticias de Formula uno


Bueno pues os dije que traeria novedades , pero la verdad es que no hay muchas .
Para empezar sobre lo que nos interesa , voy a decir que el periodico aleman Bind , a dicho que Fernando a probado el coche de Toyota y que esta a punto de fichar por el equipo , otros dicen que esta intentando fichar por el Renault , bueno , por eseriencia personal no quiero hacer mucho caso a ese periodico , aunque tampoco esta comprobado del todo que sea mentira el fichaje por Toyota , de momento . Como os dije , mejor vamos a esperar a el dia 6 de Diciembr que sera el juicio de Renault al que le denuncio , como no , el equipo Mercedes , y tambien los dias 6,7 y 8 entrenaran y probaran los coches supuestamente todos los equipos .

Por parte de Ron Dennis , como no , a dicho otra tonteria mas para su larga coleccion , lo ultimo a sido insultar al ex piloto de su equipo y ex piloto de Formula uno Juan Pablo Montoya , esactamente a dicho lo siguiente : "Yo creo que fue tonto al dejar la Fórmula 1".
No quiero seguir el rollo a Ron Dennis , pero , ¿Por que dice eso Dennis , justo depues de que Montoya se pusiera de parte de Fernando?.
Bueno ,parece ser que despues de decir tan semejante tonteria , Ron Dennis esta pensando en hacer dos cosas muy sensatas :
1 - Se esta pensando en que el sustituto de Fernando sea Pedro de la Rosa .
2 - No descarta en jubilarse pronto .

Por otra parte Roldán Rodríguez y Javi Villa, estan en busca del salto a la F1 y estos dias se estan entrenando muy duro y luego seran las propias escuderias las que decidan .
Luego tambien tenemos a los hermanos Schumacher , por una parte el Kaiser recomienda a su hermano a Mercedes y Ralf se da promocion el mismo para entrar en el equipo ingles .

FERNANDO TE ESTAMOS ESPERANDO , MUCHA SUERTE , DECIDAS LO QUE DECIDAS ESTAMOS CONTIGO.

martes, 27 de noviembre de 2007

Firmas para apoyar a De la Rosa


Los fans de Pedro de la Rosa no pierden oportunidad para pedir que el catalán sea segundo piloto de McLaren. Ahora recolectan firmas a través de una página web para ver a De la Rosa a los mandos de un fórmula 1. El total de los votos conseguido será enviado a Ron Dennis para impulsar su carrera como segundo piloto oficial y no como probador.

lunes, 26 de noviembre de 2007

Temporada de Formula Uno 2008


El campeonato mundial contará con una carrera nocturna en Singapur, el Gran Premio de Europa estrenará el circuito de Valencia y no habrá competencia en Estados Unidos .

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) oficializó hoy el calendario para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno del 2008, con la novedad de una carrera nocturna en Singapur. La máxima categoría del automovilismo (F-1) abrirá, como ha sido habitual con el Gran Premio de Australia el 16 de abril, y de igual forma cerrará con el Gran Premio de Brasil, el 2 de noviembre. El calendario del año entrante constará de 18 carreras en total, una más que en el 2007, introduciendo como novedad una fecha que se efectuará de noche en Singapur el 28 de octubre. También se estrenará el circuito de Valencia, España, que sustituirá al de Nurburgring, Alemania, que acogía el Gran Premio de Europa, sin embargo la aprobación de este circuito está aún pendiente. En el 2008 regresará el mítico trazado de Hockenheim, que dará lugar al Gran Premio de Alemania, el 20 de julio; mientras que Indianápolis sale del calendario por lo que el "gran circo" no tendrá Gran Premio en Estados Unidos.

Calendario 2008 de la Fórmula Uno

16 de marzo.- GP de Australia
23 de marzo.- GP de Malasia
6 de abril.- GP de Bahrein
27 de abril.- GP de España
11 de mayo.- GP de Turquía
25 de mayo.- GP de Mónaco
8 de junio.- GP de Canadá
22 de Junio.- GP de Francia
6 de Julio.- GP de Gran Bretaña
20 de julio.- GP de Alemania
3 de agosto.- GP de Hungría
24 de agosto.- GP de Europa (Valencia)
7 de septiembre.- GP de Bélgica
14 de septiembre.- GP de Italia
28 de septiembre.- GP Singapur
12 de octubre.- GP Japón
19 de octubre.- GP de China
2 de noviembre.- GP Brasil
Durante estos dias , que no se sabe nada de la Formula Uno , os intentare informar de los ultimos movimientos . De todas las formas os aviso de que los dias : 6,7,8 de Diciembre habra entrenamientos libres y que durante esos dias o esa semana sabremos el futuro de Fernando Alonso , ya que el dia 6 de Diciembre se celebrara el juicio de Renault por el supuesto caso de espionaje que lo acuso Mclaren , y todo eso tendra que ver en el fichaje de Asturiano .

viernes, 23 de noviembre de 2007

Montoya defiende a Alonso


El ex piloto de McLaren, Juan Pablo Montoya, alza la voz en favor de Fernando Alonso en el conflicto que ha mantenido con la escudería de Ron Dennis. El piloto colombiano comparó la situación vivida por el asturiano con la que le tocó sufrir a él tras anunciar su marcha a la Nascar.

Nadie mejor que él conoce la situació que vivió Fernando Alonso en Mclaren. Siendo piloto del equipo de Ron Dennid, junto con Kimi Raikkonen, Montoya anunció que se iba a la Fórmula Nascar. McLaren le sustituyó por Pedro Martínez de la Rosa. Ese día comenzó una relación de amor - odio. "Comprendo a Fernando Alonso. Yo sentí lo mismo. Fue una situación parecida a la que viví. El nunca pudo sentirse cómodo en el equipo y la llegada de Lewis Hamilton tampoco le ayudó", dijo el ex piloto de Williams y McLaren. Montoya también aplaudió la decisión del campeón de Fórmula Uno en 2005 y 2006 de dejar las filas de la escudería británica. "Uno no puede estar donde no se siente bien", anotó. "Fernando tomó la decisión adecuada porque uno no puede estar donde no se siente bien. Ahora lo que debe es buscar un equipo que le de toda la confianza para poder ser competitivo nuevamente" subrayó al aludir a la posibilidad de que el ovetense vuelva a recalar en Renault en 2008.

miércoles, 21 de noviembre de 2007

¿Es bueno que Alonso retrase su decisión?

La Fórmula 1 sigue pendiente de la decisión de Alonso. Renault, Toyota e incluso Red Bull se han convertido en los equipos más sonados en los que el piloto asturiano podría encontrar su sitio. Informativos Telecinco ha hablado con el especialista Joan Villadelprat acerca de la demora de la decisión del español.
"El hecho de que no esté entrenando en este momento no creo que le afecte a un piloto de su categoría", ha asegurado Villadelprat.Este ingeniero catalán ha puesto el mejor ejemplo y el más reciente con el que cuenta la Fórmula 1. Michael Schumacher volvió a 'volar' sobre la pista de Montmeló hace apenas unos días.

Millonadas para ver la carrera en Valencia
Aunque aún no conozcamos el destino de Alonso la próxima temporada, lo que sí es seguro es que el piloto español estará en el GP de Europa.
Mónaco ya no es el único lugar en el que los residentes hacen negocio. En Valencia se han 'disparado' los precios para ver la carrera desde una posición privilegiada.Algunos cobran seis mil euros al año con un contrato de siete años. Otros suben los precios hasta los doce mil euros por los tres días de gran premio. Por el momento, Mónaco sigue siendo más caro que Valencia: cuarenta mil euros por una suite en un hotel con vistas al circuito.

Amaia Montero deja LODVG




Amaia Montero nos comunica un triste 19 de noviembre la nueva etapa de su vida .
Amaia decidio hace unos semanas abandonar LODVG , el grupo que la dio todas las oportunidades para triunfar . La decision de Amaia a sido muy brusca y terrible para todos sus fans . Todavia esta muy reciente la noticia y sus fans todavia estamos muy disgustados .
Como fan creo que LODVG deberiande ser siempre : Amaia, Xabi , Alvaro , Pablo y Haritz .Para mi siempre seran los mejores , y sin ninguna duda seguire tanto a LODVG (Pablo , Xabi , Alvaro y Haritz ) y a Amaia Montero . Me a impactado la noticia como si la abria dejado el grupo cualquier otro miembro , por que todos ellos son LODVG .
Cualquier decision que tome cualquier miembro de LODVG sera siempre apoyado por sus fans .
A LA PRINCESA DE IRUN TODOS LA QUIEREN ... Y LA QUERRAN SIEMPRE.

GRACIAS POR ABERNOS ECHO DISFRUTAR TANTO CON VOSOTROS !!!!!!!!!!!!