Hola a todos , ya se que me e descolgado un poco estos dias pero los estudios me lo an inpedido y esta semana seguire un poco liada , pero bueno. Se rumorea que Renault y Fernando Alonso tienen una carta en su manga , osea que tienen algo entre manos , pero ya os digo que son rumores que hay en el paddock .

En el anterior post puse la opinion de Pedro y yo estoy una vez mas en total acuerdo con el . Mi opinion es que ahoramismo no podemos ni cantar victoria ni ser pesimistas , puede que nos encontremos a un Renault como un lobo con piel de cordero , como decia Marc Gene el otro dia , o realmente con un R28 que necesita unos cuantos ajustes todavia . Los tiempos no han sido muy brillantes , pero bueno , los equipos no muestran ahoramismo su potencial real , vamos a decirlo asi : El 16 de Abril de 2008 en Australia sabremos la verdad y toda la verdad , asta que empieze el mundial no hay apuestas , y asta la ultima carrera en Brasil nadie gana .

Antes e dicho que los tiempos de Fernando no an sido muy brillantes , pero en general unos dias un piloto podia estar arriba como abajo , por ejemplo Jarno Trulli marco el ultimo mejor tiempo en esta ultima semana . Yo creo que ni Renault esta tan mal ni Ferrari ni Mclaren estan tan bien , como opinaba el otro dia De la rosa .

Bueno todavia tenemos que esperar un poquito pero ya podemos ir dando la cuenta atras .
Fernando viajará hacia Australia el próximo sábado 8 de marzo, para aclimatarse a la diferencia horaria y efectuar trabajos físicos de preparación para la primera carrera.

Mucha suerte Fernando , nosotros seguimos contigo .

Por cierto os dejo esta foto que me a parecido curiosa , es muy original la verdad .

LA OPINION DE PEDRO MARTINEZ DE LA ROSA :



"Siempre sabemos algo, pero es tan fácil equivocarse que es mejor no decir dónde crees que estás. Se puede decir que Ferrari y McLaren son los favoritos, pero también lo eran el año pasado, pero dentro de una semana puede serlo otro equipo. Yo no descarto que BMW o Renault estén luchando ahí por victorias. A Ferrari no lo veo tan bien como se dice y Renault no está tan lejos como dice Fernando. Hay mucha igualdad y eso es bueno para el Mundial. Hay que ser cautos, hasta la primera calificación de Australia no sabes dónde estás."

Despue de un noveno mejor tiempo en Montmelo , el asturiano Fernando Alonso esta satisfecho con el trabajo realizado asta el momento .

Antonio Lobato ha hablado con Fernando Alonso en su hotel de Barcelona.
Hoy por hoy no se ve ganando carreras. La victoria en los dos primeros Grandes Premios, Australia y Malasia, será imposible. Aún así, no se arrepiente de haber abandonado McLaren: "Ahora soy feliz".

Alonso habla claro respecto a las posibiliades del R28: "A día de hoy quedaría sexto o séptimo", afirma el español, que ve "difícil estar en la Q3".Y si es difícil estar en la última tanda de clasificación, más difícil aún es ganar carreras: "Estamos preparados para ganar, pero en Australia y Malasia será imposible".Desde que comenzó su segunda etapa con Renault, Alonso trabaja duro para mejorar el R28. Las evoluciones son constantes, aunque algunas no son ciertas: "El alerón en W no existe".

"Ahora soy feliz"

A pesar del duro trabajo que tiene por delante con el R28, Fernando Alonso está contento por haber vuelto a casa: "No me arrepiento de haberme ido de McLaren porque ahora soy feliz cuando me subo al coche".

El piloto asturiano se ha mostrado tajante sobre el presunto racismo en España, señalando que sería "para reírse un rato" si "la Fórmula 1 o la FIA tuvieran alguna queja de la afición española". Con respecto a la posición de su equipo, ha preferido ser cauto: "Estamos justo un pasito detrás de los grandes".

"Fue un hecho totalmente aislado de una minoría". Esta ha sido la respuesta de Alonso cuando Antonio Lobato le ha preguntado por los insultos dirigidos a Hamilton desde la grada de Montmeló.

"Era el día de carnaval, lo hicieron bien o mal, pero no creo que España sea un país racista ni mucho menos. Que la F1 o la FIA tenga alguna queja de la afición española es para reírse un rato".

En un grupo “un pasito por detrás de los grandes”

"Veo a Ferrari, McLaren y BMW delante. Nosotros estamos en un grupo con Williams y con Red Bull luchando. Ha habido inviernos y pretemporadas en que las cosas parecían que iban a ir de una manera y luego llegabas a Australia y eran diferentes"."Todos mantenemos la pequeña esperanza y los dedos cruzados de cuando lleguemos a la primera carrera estar un poco más delante de lo que estamos ahora", apuntaba Alonso.
El asturiano ha asegurado que aunque "Renault acabó muy mal el año pasado, casi a dos segundos de la cabeza", este año se está reduciendo este tiempo. "Estamos justo un pasito detrás de los grandes".

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Declaraciones de Marc Gene (probador de ferrari) :

"Veremos qué pasa con Fernando y si cuando llegue la primera carrera en Australia surge la sorpresa de Renault. Aunque en los test no han estado arriba, ellos ya sabían desde abril del año pasado que su coche no funcionaba y se volcaron en el de 2008. A lo mejor estamos viendo un lobo con piel de cordero y Fernando vuelve a estar delante."

ANIMO FERNANDO , ADELANTE !!!!

Los tres días finales de pruebas están previstos para la semana que viene, en los que serán los últimos tres días de entrenamientos antes de viajar hacia Australia para la primera carrera de la temporada 2008.

Alonso, cuarto mejor tiempo en Montmeló

Primera jornada de entrenamientos en Montmeló, con la lluvia como principal protagonista. El agua intermitente que ha caído sobre el 'circuit' no ha permitido rodar a los monoplazas todo lo previsto. McLaren ni siquiera ha salido a entrenar y no probarán las modificaciones en el MP4/23 hasta el segundo día. El mejor tiempo ha sido para Nico Rosberg. Alonso, que sólo ha salido por la mañana, ha marcado el cuarto mejor registro.

La segunda jornada de pruebas en Montmeló servirá para ver el duelo entre las tres escuderías principales de la parrilla. Será mañana a partir de las nueve.

El tercer día de entrenamientos en el circuito de Jerez ha comenzado con Fernando Alonso como

atracción principal. El asturiano ya rueda sobre el trazado andaluz, viéndose las caras con Lewis Hamilton.

A las nueve, con la puntualidad británica que caracteriza a la Fórmula 1, ha comenzado el segundo día en el circuito. Por el momento, los pilotos están realizando tandas cortas y apenas han marcado tiempos.El más rápido por ahora es Mark Webber, con un estratosférico 1:18.626. Le siguen Nakajima, Rosberg y Fernando Alonso (1:19.710). Entre el español y Hamilton sólo se interpone Robert Kubica. Nelsinho Piquet es octavo.

Según el piloto asturiano , febrero es un mes decisivo para la preparación de los monoplazas y el trabajo de ahora es fundamental para el mundial.

Las pruebas realizadas en Mahón estos días por Renault no han podido ser más positivas. La escudería francesa hará de la aerodinámica una de sus principales armas para la próxima temporada, y están seguros de que los cambios que introducirán les harán ganar hasta 0,5 segundos por vuelta, situándo al R28 a la altura de los Ferrari y los McLaren. El secreto mejor guardado por Briatore y compañía es el nuevo alerón trasero que lucirá el monoplaza de Fernando Alonso en el Mundial.

El arma de Renault está siendo creada bajo el más estricto secretismo por miedo al espionaje. La idea es que salga a la luz en el primer Gran Premio de la temporada, el de Australia. Se trata de un nuevo concepto del alerón trasero.La innovación principal: Tendría forma de 'W'. Según la web F1today, una fuente próxima a la escudería gala ha revelado que las pruebas realizadas en el túnel de viento han salido a la perfección: "Es algo único". La transgresora forma del alerón haría ganar al R28 hasta 0,5 segundos por vuelta en los tiempos marcados por Alonso y Piquet durante las pruebas realizadas esta pretemporada.De estar en lo cierto, Fernando Alonso podría luchar cara a cara con Raikkonen y Hamilton por el campeonato y por conseguir su tercer mundial con Renault. Pero habrá que esperar hasta el 16 de marzo para comprobar la efectividad de 'el Ala W'.

Punto final para las pruebas de Fernando Alonso en el circuito barcelonés de Montmeló, en donde en el último día de pruebas, obtuvo el quinto mejor tiempo, aunque a una distancia muy reducida de sus rivales mas directos. El mejor tiempo lo marcó Mark Weber, que consiguió 1.22.385, mientras que Fernando lograba un tiempo poco más de una décima más lento que el australiano: 1.22.509, realizando un total de 63 vueltas al trazado.

Al final, la conclusión de Fernando irradiaba optimismo: “Hoy nos hemos concentrado en poner a punto el coche y hemos hecho buenos progresos, hemos continuado entendiendo el funcionamiento de los neumáticos Bridgestone, así como también sus reacciones sin control de tracción y freno motor. Cada día estoy mas contento con el coche, y puedo decir que hemos tenido unos buenos días de entrenamiento aquí en Barcelona”

Los próximos entrenamientos de Fernando serán en Jerez, donde se probará los próximos 12,13 y 14 de febrero.

Tiempos:

.1. Mark Webber (AUS) Red Bull 65 1.22.385

.2. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes 67 1:22.422

.3. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes 93 1:22.459

.4. Robert Kubica (POL) BMW-Sauber 83 1:22.492

.5. Fernando Alonso (ESP) Renault 63 1:22.509

.6. Nock Heidfeld (GER) BMW-Sauber 80 1:22.874

.7. Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso 80 1:22.877

.8. David Coulthard (GBR) Red Bull 82 1:22.889

.9. Nelson Piquet (BRA) Renault 64 1:23.039

10. Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso 72 1:23.232

11. Rubens Barrichello (BRA) Honda 84 1:23.795

12. Adrian Sutil (GER) Force India 86 1:23.800

13. Jenson Button (GBR) Honda 86 1:23.808