Fernando Alonso: "Hay que mirar al futuro"

Fernando Alonso considera que su marcha de Renault a la escudería Mclaren a finales del 2006 fue "una buena decisión" y decide mirar hacia el futuro porque es "el lugar donde se pueden cambiar las cosas".

"Este año tuve la oportunidad de ganar el campeonato de nuevo, así que desde ese punto de vista el cambio fue una buena decisión", declaró Alonso a la web www.formula1.com."El equipo realizó un trabajo fantástico para conseguir un coche competitivo y pude competir hasta la última carrera y sólo terminé un punto por detrás del campeón. En ese sentido considero que ha sido una temporada muy positiva", añadió el asturiano.El doble campeón mundial afirma que prefiere recordar esta temporada por los cuatro triunfos conseguidos en grandes premios "importantes", algunos, como Monza, donde no había ganado, y otros, como Mónaco, donde venció por segunda vez."El futuro es donde se cambian las cosas"Alonso dice que no meditará sobre las razones que le han hecho perder el campeonato y prefiere centrarse sólo en el futuro. "Los pilotos, cuando perdemos un campeonato empezamos a pensar por qué lo hemos perdido. Pero perdimos, y no hay nada más que podamos hacer. Ya es historia. El futuro es el lugar donde se pueden cambiar las cosas. Y el futuro ya ha empezado", sentenció."¿Perdimos el campeonato por errores estratégicos?", se pregunta Alonso. "Bueno, un campeonato no se pierde en una sola carrera así que hay muchas razones por las que no ganamos". "Con suerte el año que viene habré aprendido alguna lección y volveré a intentarlo", concluye.

Bueno Fernando me parece muy bien y muy correcto que hagas echo un balanze positivo de esa temporada tan horrible que todos recordaremos , pero yo personalmente lo que quiero es que me digas donde continuara tu futuro . Mucha suerte . Lo que decidas estara bien y todos te apoyaremos .

Estamos contigo .

La FIA cita a Renault por presunto espionaje a McLaren

Nuevo lío a costa del espionaje en la Fórmula 1. El equipo francés de Renault ha sido requerido para presentarse a una audiencia ante la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) el próximo jueves 6 de diciembre en Mónaco. La razón, la acusación de utilizar información técnica confidencial del equipo McLaren entre septiembre de 2006 (Alonso aún corría en Renault) y octubre de 2007.
Los representantes de Renault han sido llamados a declarar por la infracción del artículo 151c del Código Internacional del Deporte entre septiembre de 2006 y octubre de 2007. En teoría por la posesión no autorizada de documentos e información confidencial perteneciente al equipo anglo-alemán. El organismo apunta que la información no está limitada al diseño y dimensiones de los monoplazas de McLaren. También han espiado, supuestamente, detalles de los sistemas de combustible, de cambio, de refrigeración del aceite, de control hidráulico y de suspensión en las máquinas utilizadas por McLaren en 2006 y 2007.En 2006 Renault fue campeón del mundo de pilotos y de escuderías. Este año el mundial ha sido para Ferrari, entre otros motivos, por la descalificación de McLaren por espiar al equipo italiano. Caso Ferrari-McLarenEste escándalo supone una continuidad al escándalo protagonizado por McLaren por su espionaje a Ferrari. La escudería de Ron Dennis fue penalizada con 100 millones de dólares (unos 72 millones de euros) y expulsada del Campeonato de fabricantes.

Que raro que el equipo mas desgraciado de la parrilla , Mclaren , este tambien metido en esto .
¿Pero no nos damos cuenta de que quieren estar en boca de todo el mundo ? , claro tampoco se dan cuenta de que cada vez que habren la boca ponen las cosas cada vez peor , sino estarian mudos .

Briatore quiere a Alonso antes del martes

En declaraciones a La Gazzetta dello Sport, Flavio Briatore dejó claro que las intenciones de Renault de contar con Alonso para la próxima temporada son mucho más que simple interés, ya que la escudería francesa tendría ultimado un contrato que debería cerrarse con el asturiano este martes.

El director deportivo de Renault afirmó que el proceso para hacerse con los servicios del bicampeón del mundo está ya muy avanzado y que él “había presentado un proyecto de futuro completo con Fernando”.“Si sus deseos coinciden con los nuestros se puede hacer. Sabemos lo que Alonso puede dar a Renault”, afirmó así de ambicioso el italiano.Del mismo modo, Briattore reconoció que su principal quebradero de cabeza es la duración del contrato. Consciente de que Alonso se plantea esta temporada como la lanzadera para recalar en Ferrari, cree que “un acuerdo por un año, desde una óptica proyectada en el tiempo, no tiene sentido”.Ahí se encuentra el principal obstáculo para que se alcance un posible acuerdo. Renault no está dispuesta a aceptar menos de dos años y Fernando, escarmentado por su experiencia en McLaren, no quiere vincularse a ninguna escudería para poder decidir su futuro año a año.El diario milanés también afirma que Alonso mantiene conversaciones con otra pretendiente, Toyota. Sin embargo, esta línea de negociación es más difusa, ya que Alonso podría haber exigido a la escudería japonesa la contratación de un nuevo grupo de ingenieros comandados por Ross Brawn, algo a lo que Toyota no parece muy dispuesta.

Esperemos saber alguna noticia mas cuanto antes . Fernando te deseamos lo mejor , nunca estaras solo y estes donde estes nosotros siempre estaremos contigo .

McLaren demandará a Alonso si vuelve a hablar contra la escudería

La escudería McLaren se plantea demandar a su ya ex piloto Fernando Alonso si éste vuelve a hablar contra el equipo, según informa el popular diario alemán Bild. De acuerdo con este medio, la escudería presentaría una demanda millonaria "por flagrante ruptura de contrato", en caso de que el piloto español diga "una palabra de más" contra sus ex patronos.

Alonso y McLaren anunciaron la rescisión de su contrato de común acuerdo y "en interés de ambas partes". El español negocia ahora tanto con Renault como con Red Bull, apunta Bild.Según el rotativo, el favorito ahora para suceder a Alonso en McLaren es el alemán Nico Rosberg, de 22 años, por delante de Pedro de la Rosa, Heikki Kovalainen, Ralf Schumacher y Bruno Sprengler.

¿Tiene algo que ocultar el "equipo" Mclaren Mercedes? Pues parece que si , por que si segun ellos an sido imparciales , no an cometido errores y no tiene nada que ocultar, ¿por que dicen que demandaran a Fernando si habla mas de la cuenta? , eso me hace sospechar . Gracias a dios que a mi no me demandan por decir lo que me de la gana . Ademas no hace falta que Fernando diga nada , es bastante evidente lo que an echo . Ron Dennis aber cuando aprende , que todo l que dice o hace , nos hace sospechar que usted tiene algo que oculta . Y por favor no aga mas el ridiculo diciendo estas tonterias .

POR FIN SOMOS LIBRES !!!!

EL AÑO QUE BIENE A GANAR Y DISFRUTAR

Comunicado de Alonso

Woking, 2nd November 2007: Following a meeting between Fernando Alonso and McLaren, it was agreed that it would be in the best interests of both parties to bring the relationship to an end.The mutual parting of ways has not been discussed until now, since it was felt that any such discussion could have seriously disrupted the team’s and Fernando’s 2007 Formula 1 World Championship challenge. Both parties believe that this was the right decision.

FERNANDO ALONSO: “Since I was a boy I had always wanted to drive for McLaren, but sometimes in life things do not work out. I continue to believe that McLaren is a great team. Yes, we have had our ups and downs during the season, which has made it extra-challenging for all of us, and it is not a secret that I never really felt at home. I know there have been suggestions of favouritism within the team and people say a lot of things in the heat of battle, but in the end I was always provided with an equal opportunity to win. Today’s decision allows all of us to focus on 2008, and I wish the team, Vodafone, Banco Santander, Mutua Madrileña and all the other team Partners who I have worked closely with during the year, the best for the future.

”RON DENNIS: “Everybody at Vodafone McLaren Mercedes, especially McLaren’s Spanish Partners Banco Santander and Mutua Madrileña and the team’s title partner Vodafone, want to wish Fernando all the best for the future. He is a great driver but for some reason the combination of Vodafone McLaren Mercedes and Fernando has not really worked out, and in the end we reached a stage where none of us could find a way to move forward. We all believe that our joint decision to part company is for the best, and we will now continue to focus on our 2008 World Championship challenge.”Vodafone McLaren Mercedes will announce any additions to its existing driver line-up in due course.

Fernando Alonso se va de mercedes

GOOD BYE McLAREN

Alonso pacta su salida de McLaren sin compensación económica

La ruptura entre Fernando Alonso y McLaren-Mercedes ya es un hecho. El manager del piloto, Luis García Abad, ha conseguido cerrar la salida del piloto a través de un acuerdo sin pagar ningún tipo de rescisión. Alonso ha quedado libre para fichar por cualquier equipo la próxima temporada", ha apuntado García-Abad.

"Desde que era niño he quiero conducir para McLaren, pero en ocasiones las cosas no funcionan". Así comienza la declaración de Fernando Alonso en el comunicado emitido a través de la web de McLaren. En un alarde de buenas intenciones, posiblemente pactadas por la corrección que ambas partes manifiestan, el asturiano ha negado que el equipo no le proporcionase las mismas posibilidades de ganar que a su compañero, Hamilton. McLaren a través del comunicado espera lo mejor para Alonso y afirma que "es un gran piloto pero por alguna razón la combinación de McLaren y Fernando no funciona".Durante los últimos días el mánager del piloto ovetense, Luis García Abad, estuvo en Inglaterra reunido con Dennis. Aunque no había ninguna filtración sobre la decisión última de ambas partes, se ha puesto punto y final a un contrato que les unía hasta 2009.Puede negociar con cualquier equipo Según ha confirmado a Informativos Telecinco fuentes próximas al piloto asturiano, no existe ningún tipo de claúsula que impida negociar a Alonso con cualquier equipo. Informaciones aparecidas en diferentes medios anunciaban que Fernando Alonso habría firmado una cláusula por la que no podría correr para equipos que luchasen por el título mundial. Las opciones de futuro que se barajan no son muchas. Williams , Toro Rosso y Red Bull son las potenciales escuderías de escape de Alonso, un año antes de su 'posible fichaje' por Ferrari. Un año de penalización para volver a poder optar a un título de campeón mundial en la Fórmula 1.

Por fin parece que se termino la pesadilla .

Se acabaron los rumores , las mentiras , los insultos ...

Aqui tenemos la mejor noticia que nos podian dar : FERNANDO ALONSO NO SEGUIRA EN MERCEDES .

BRAVO FERNANDO ERES EL NUMERO UNO !!!!!!

AHORA SI .... TOMA!!!!!!!

F1: El volante

Volante

El volante de un fórmula 1 no sólo sirve para la obvia dirección del vehículo en la pista, sino que además se ha convertido en toda una central electrónica de mando para corregir aspectos de reglajes durante la carrera, tales como la distribución de frenado, gestión electrónica del motor o para regular el control de tracción.
El cambio de marchas también se encuentra en este elemento básico del monoplaza, realizándose mediante unas levas situadas justo detrás del volante. También la radio para la comunicación con los técnicos del equipo en boxes es regulado desde este dispositivo. Además, dispone de una pantalla LCD (no todos, puesto que algunos equipos colocan la pantalla detrás del volante, como McLaren) para una mejor visualización de las órdenes proporcionadas electrónicamente, así como para ver otros datos como la velocidad o los tiempos por vuelta.
Un volante de competición suele tener un coste elevado; específicamente, un volante de Fórmula 1 ronda los 40.000 $ (Dólares) la unidad, y está construido mediante fibra de carbono con un peso de 1,3 kilogramos.

(Volante de RED BULL)